ENERGY BOATS — український виробник надувних човнів із ПВХ із заводською гарантією 5 років

Як зробити замовлення човна НДНТ?

Шановні покупці!

Всі човни нашої компанії виготовляються тільки на замовлення, терміни виготовлення від 15 до 60 днів в залежності від складності виготовлення та наявності потрібних матеріалів та комплектуючих.

Вам необхідно зв'язатися з продавцем по телефону зазначеною в контактах або зробити замовлення на сайті energyboats.kiev.ua. Після підтвердження замовлення на сайті, з Вами зв'яжется наш консультант та допоможе у виборі вироба та дасть потрібні консультації.

Для внесення ясності в процес замовлення товарів на сайті ENERGY BOATS, хочемо надати вам деякі інструкції на цей рахунок.

1. Вибираємо необхідну модель виробу або човна на сайті.

Після вибору потрібної моделі або вироба, Вам необхідно зв'язатися з продавцем за телефоном або VIBER зазначеним в контактах. Наш консультант запишіть всі Ваші побажання на замовлення, проконсультує якщо буде необхідно та прорахує всю суму на замовлення, та відправить Вам бланк замовлення.

2. Бланк замовлення.

Наш консультант відправить Вам заповнений бланк замовлення, де будуть вказані всі Ваші побажання та забаганки. Ви перевіряєте все за списком, якщо все вірно підтверджуєте своє замовлення, якщо є помилки або побажання можна вносити коригування до зарахування коштів.

3. Підтвердження замовлення.

Після підтвердження замовлення, йому присвоюють порядковий номер та поміщають в чергу для очікування передоплати. Вносити зміни в замовлення можна тільки до внесення передоплати! Після внесення передоплати зміни не приймаються!

УВАГА! Перевіряйте всі пункти вказані в бланку замовлення до внесення передоплати! Якщо щось не зрозуміло краще зарання проконсультуватися з продавцем та внести відповідні установки? Човен виготовляється згідно БЛАНКУ ЗАМОВЛЕННЯ та якщо там щось буде вказано не вірно, або не вказано зовсім то після виготовлення човна претензії не приймаються. Даний товар поверненню не підлягає! На нього буде діяти тільки гарантійні зобов'язання від виробника. Можлива переробка або виготовлення нового виробу, але все за рахунок замовника!

4. Замовлення товарів зі статусом «НА ЗАМОВЛЕННЯ».

У разі замовлення таких товарів, кожен покупець повинен розуміти етапи проведення замовлення, а саме:
Після скоєння Вами дій зазначених вище, наш менеджер зв'язується з постачальниками матеріалів потрібних для виготовлення виробу та уточнює наявність його на складі та актуальну ціну.
Якщо всі матеріали є в наявності, покупцеві надається рахунок на оплату замовлення (так як товари зі статусом «під замовлення» відправляються тільки за умови повної або часткової передоплати).

УВАГА! В процесі виготовлення виробу можуть виникати затримки, через те що не вистачає комплектуючих або затримки їх доставки постачальниками, до нас на виробництво. На жаль таке буває але не часто в основному в сезон. У таких випадках краще набратися терпіння та дочекатися доставки потрібних компонентів. Наші консультанти завжди на зв'язку та можуть відповідати на Ваші питання.

5. Внесення повної або часткової передоплати.

Після надходження коштів на розрахунковий рахунок компанії, менеджер передає БЛАНК ЗАМОВЛЕННЯ на виробництво для виконання робіт. Майстер на виробництві зв'язується з постачальником комплектуючих та замовляє у нього всі необхідні матеріали.

Як можна внести передоплату?

1. СПЛАТИТИ можливо на Банківську Карту (повна або часткова оплата)

2. СПЛАТИТИ можливо на розрахунковий рахунок Приватного Підприємства (ФОП) (тільки повна оплата)

6. Виріб готовий на 90%.

Як тільки виріб буде готове на 90%, Наш менеджер зв'яжется з Вами для уточнення даних по відправці та оплаті замовлення. Відправка замовлення відбувається протягом 2-7 днів, Ваше замовлення буде відправлене у відділення транспортної компанії в Ваш населений пункт. А наші менеджери повідомлять номер транспортної декларації зручним для вас способом.

УМОВИ ОПЛАТИ ТА ДОСТАВКИ ПОСИЛАННЯ: ДЕТАЛЬНІШЕ 

7. Отримання замовлення у відділенні транспортної компанії.

При отриманні замовлення на службі доставки кожен покупець повинен пам'ятати:

Про що потрібно пам'ятати при прийомі замовлення в відділенні служби доставки або від кур'єра:

	Для отримання вантажу на службі доставки Вам необхідно мати з собою оригінал паспорта для фізичних осіб або довіреність (оформлена на одержувача) та оригінал паспорта для юридичних осіб.
	Перевірити зовнішній вигляд посилки на цілісність упаковки в відділенні служби доставки.
	Провести контрольне зважування посилки. Для цього потрібно звернутися до працівників служби доставки. Якщо зазначений в товарно-транспортної накладної вага буде відрізнятися від фактичного, вартість доставки може бути перерахована.
	Розкрити посилку та перевірити чи всі замовлені позиції є в наявності.
	Перевірити цілісність товару у відділенні служби доставки у Вашому місті або в присутності кур'єра.

8. Перевірка якості та комплектності.

Його назва, кількість, зовнішній вигляд. Були випадки, що Нова Пошта видавала не той замовлення, або не всі його кількість. Перевіряйте за номером декларації кількість місць та вартість доставки. Прі не видачі, чи не Вашого замовлення вимагайте від працівників пошти правильний Ваше замовлення, згідно з номером транспортної декларації та кількості місць. У разі пошкодження товару, або неповної комплектації замовлення - необхідно відмовитися від отримання товару та його оплати, а так само скласти на місці акт (претензію) !!! Без акту претензії не приймаються!

При покупке лодочного мотора одним из важнейших его параметров, с которым вы должны определиться прежде всего, является длина его дейдвуда («ноги», «сапога»). Для ее определения необходимо измерить расстояние от верхней части крепежного кронштейна до нижней части кавитационной плиты. Полученный результат должен быть равен высоте кормового транца (плюс-минус 24мм). При глиссировании лодка до нижней кромки транца полностью находится над водой.

Подвесные лодочные моторы одинаковой мощности могут иметь различную длину дейдвуда (его еще часто называют «сапог» или «нога»). Как же определить, мотор с каким дейдвудом, коротким, длинным или ультра длинным, необходим для вашей лодки? Вытащите лодку из воды, установите ее на твердой поверхности и измерьте расстояние от верхней части транца (транец лодки — это то место, куда крепиться подвесной мотор) до дна лодки. У вас должно получиться примерно 367 мм, 490 мм или 612 мм. Это соответствует короткому, длинному или ультра длинному дейдвуду.

При покупке лодочного мотора одним из важнейших его параметров, с которым вы должны определиться прежде всего, является длина его дейдвуда («ноги», «сапога»).

Как самостоятельно измерить длину дейдвуда лодочного мотора? Для ее определения необходимо измерить расстояние от верхней части крепежного кронштейна до нижней части кавитационной плиты. Полученный результат должен быть равен высоте кормового транца (плюс-минус 24мм). При глиссировании лодка до нижней кромки транца полностью находится над водой. При этом мотор также находится над водой до нижней кромки кавитационной плиты, таким образом, вращающийся гребной винт лодочного мотора не оголяется и постоянно находится в воде.

так, при выборе подвесного лодочного мотора с коротким, длинным или ультра длинным дейдвудом вы должны измерить высоту транца лодки, чтобы определить, мотор с каким дейдвудом вам необходим (высота транца лодки указана также в ее паспорте). Имейте в виду, что кавитационная плита лодочного мотора должна находиться на одном уровне с днищем лодки. Допустимая отклонение составляет около 24 мм, но лучше, если его величина будет минимальной. Если у вас все же остаются сомнения относительно необходимой длины дейдвуда, обратитесь к производителю лодки.

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ ТКАНИ:

1. Вес плотность гр/см2. Вес ткани почти не влияет на прочность и ее растяжение. В материалах имеющие плотность 700-850-1050 гр/м2, в качестве основы (корда) применяется ткань с одинаковым значением DTEX, а это означает что параметры на разрыв совпадут. И лишь немного они будут отличаться на растяжение и на истирание, из-за небольшой разницы в толщине нанесенных с двух сторон слоев ПХВ.
2. Прочность на разрыв Иногда указывается в 2х числах. Например:3500/2700-'это прочность по долевой/поперек долевой нити корда(основы).Измеряется по установленным стандартам:
DIN-Германия. NF-Франция. ISO-Международный стандарт. EN-Европейский стандарт.
3. Адгезия-определение сцепления жидких,или твердых тел в местах контакта. Усилие,которое необходимо приложить,чтобы оторвать ПОКРЫТИЕ от ТКАНЕВОЙ ОСНОВЫ (корда). Измеряется в Ньютонах(=9,8кг.)- 1 ДАН=10 N
4. Покрытие-бывают одно или двухсторонним, может быть по несколько слоев. Добавка ПОЛИУРЕТАНА делает материал более эластичным,прочным к истиранию. Добавка лака уменьшает сопротивление трению. ТЕФЛОНОВЫЙ лак удлиняет срок службы ПВХ до 15 лет.
5. Температурный режим-обычно производитель дает-30+70 градусов.
6. Специальные параметры-нефтеустойчивость, огнеустойчивость,светоустойчивость(указывается в баллах от 1 до 8) к ультрафиолету.
9. ПВХ он же (PVC)-синтетические ткани покрытые ПХВ,в целом составляют группу материалов,называемых виниловыми полимерами, которые выпускаются под торговыми марками: STRONGAN, DURATEX 1000, или ПХВ.
10. Полиэстровая ткань-более жесткая,лавсановый корд. Полиамид(нейлон)-более гибкий и имеет большее сопротивление на разрыв. Они выполняют роль несущей основы-корда. Есть еще третий тип покрытия корда полиуретан. Он превосходит ПХВ и хипполон по прочности,на растяжение,более эластичен,быстро восстанавливается по форме. Но и стоит дороже. Корд может быть разного плетения нити: 6х6,7х7,8х8,...От корда зависит прочность и растяжение.
Ткань VALMEX ® лодочный материал от немецкой компании MEXLER Texnologies: 
(не путать с тканью производимой заводом в Чехии Plastel boat, этого же концерна)
VALMEX ® является уникальным материалом для изготовления ПВХ лодок.
Ткань очень упругая, однако, это не защищает от механических повреждений.
Покрытие является абсолютно  воздухо-и водонепроницаемые.
Материал чрезвычайно устойчив к температуре выше и ниже точки замерзания.
Поверхность кондиционирования обеспечивают, воздухо-и водонепроницаемые швы , грязеустойчива.

Добавлю ...:
-Содержит большое количество ЭЛАСТИКА.После сильного скручивания ткани,на ней не остается никаких следов(помятости,заломов,трещин).
-Применяется много добавок защищающих от ультрафиолетового света и гниения,улучшающих скольжение по воде.
-Минимизированный % травления воздуха,является особенностью этого материала.



1.VALMEX ® 7318 Mainstream
Виниловым покрытием (ПВХ)
Несущая ткань из полиэстера марки; 1100 дтекс (1000 ден)
Вес: 1,000 г/м2
Стандартная ширина: 150 см 
Тип основы-полиэстр
Толщина-0,8 мм
Прочность на растяжение основа/уток (N/50мм)- N 50мм=3000/3000
Прочность на раздирание (разрыв) N(ньютон)=250/250
Адгезия DIN (N/см) =20N/см2.
Температура (град.): -30+70
Светостойкость (note)= >6 (светостойкость у всех этих тканей одинакова)

Нормальна висота дейдвуда дорівнює 381 мм, але навіть в двигунах одного виробника вона може різнитися на 20-25 мм. За рахунок ідеального положення двигуна можна підвищити швидкість плавзасобу і зменшити бризки ззаду човна. Якщо ви ставите мотор, а антікавітаційна плита на перевірку нижче необхідного рівня, можна відпустити гвинти і виставити потрібну висоту транця, а потім виконати пробні заїзди. При потребі зміни підвісного двигуна можна регулювати транец під характеристики нового мотора, зокрема, під розмір його дейдвуда.