ENERGY BOATS — український виробник надувних човнів із ПВХ із заводською гарантією 5 років

Все о лодочных тканях ПВХ

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ ТКАНИ:


1. Вес плотность гр/см2. Вес ткани почти не влияет на прочность и ее растяжение. В материалах имеющие плотность 700-850-1050 гр/м2, в качестве основы (корда) применяется ткань с одинаковым значением DTEX, а это означает что параметры на разрыв совпадут. И лишь немного они будут отличаться на растяжение и на истирание, из-за небольшой разницы в толщине нанесенных с двух сторон слоев ПХВ.
2. Прочность на разрыв Иногда указывается в 2х числах. Например:3500/2700-'это прочность по долевой/поперек долевой нити корда(основы).Измеряется по установленным стандартам:
DIN-Германия. NF-Франция. ISO-Международный стандарт. EN-Европейский стандарт.
3. Адгезия-определение сцепления жидких,или твердых тел в местах контакта. Усилие,которое необходимо приложить,чтобы оторвать ПОКРЫТИЕ от ТКАНЕВОЙ ОСНОВЫ (корда). Измеряется в Ньютонах(=9,8кг.)- 1 ДАН=10 N
4. Покрытие-бывают одно или двухсторонним, может быть по несколько слоев. Добавка ПОЛИУРЕТАНА делает материал более эластичным,прочным к истиранию. Добавка лака уменьшает сопротивление трению. ТЕФЛОНОВЫЙ лак удлиняет срок службы ПВХ до 15 лет.
5. Температурный режим-обычно производитель дает-30+70 градусов.
6. Специальные параметры-нефтеустойчивость, огнеустойчивость,светоустойчивость(указывается в баллах от 1 до 8) к ультрафиолету.
9. ПВХ он же (PVC)-синтетические ткани покрытые ПХВ,в целом составляют группу материалов,называемых виниловыми полимерами, которые выпускаются под торговыми марками: STRONGAN, DURATEX 1000, или ПХВ.
10. Полиэстровая ткань-более жесткая,лавсановый корд. Полиамид(нейлон)-более гибкий и имеет большее сопротивление на разрыв. Они выполняют роль несущей основы-корда. Есть еще третий тип покрытия корда полиуретан. Он превосходит ПХВ и хипполон по прочности,на растяжение,более эластичен,быстро восстанавливается по форме. Но и стоит дороже. Корд может быть разного плетения нити: 6х6,7х7,8х8,...От корда зависит прочность и растяжение.
Ткань VALMEX ® лодочный материал от немецкой компании MEXLER Texnologies: 
(не путать с тканью производимой заводом в Чехии Plastel boat, этого же концерна)
VALMEX ® является уникальным материалом для изготовления ПВХ лодок.
Ткань очень упругая, однако, это не защищает от механических повреждений.
Покрытие является абсолютно  воздухо-и водонепроницаемые.
Материал чрезвычайно устойчив к температуре выше и ниже точки замерзания.
Поверхность кондиционирования обеспечивают, воздухо-и водонепроницаемые швы , грязеустойчива.

Добавлю ...:
-Содержит большое количество ЭЛАСТИКА.После сильного скручивания ткани,на ней не остается никаких следов(помятости,заломов,трещин).
-Применяется много добавок защищающих от ультрафиолетового света и гниения,улучшающих скольжение по воде.
-Минимизированный % травления воздуха,является особенностью этого материала.



1.VALMEX ® 7318 Mainstream
Виниловым покрытием (ПВХ)
Несущая ткань из полиэстера марки; 1100 дтекс (1000 ден)
Вес: 1,000 г/м2
Стандартная ширина: 150 см 
Тип основы-полиэстр
Толщина-0,8 мм
Прочность на растяжение основа/уток (N/50мм)- N 50мм=3000/3000
Прочность на раздирание (разрыв) N(ньютон)=250/250
Адгезия DIN (N/см) =20N/см2.
Температура (град.): -30+70
Светостойкость (note)= >6 (светостойкость у всех этих тканей одинакова)

Faq

1. Чи можна використовувати моторний човен з ПВХ в солоній воді?

Так, ПВХ стійкий до солоної води, але після використання рекомендується промити човен прісною водою.

2. Які двигуни кращі для човнів з ПВХ - бензинові чи електричні?

Це залежить від умов експлуатації. Бензинові двигуни є більш потужними та швидкісними, але електричні підходять для невеликих та тихих водойм де заборонено використовувати бензинові двигуни.

3. Як піклуватися про надувний човен з ПВХ?

Регулярно перевіряйте човен на наявність пошкодження та, якщо потрібно, використовуйте набори ремонту, щоб усунути невеликі тріщини.

4. Чи можливо транспортувати надувний човен у зібраному стані?

Так, але найкраще транспортувати човен у складеному (здутому) стані, щоб заощадити простір та запобігти пошкодженню.

5. Яка вантажопідйомність потрібна для риболовлі?

Для риболовлі достатньо човна з вантажопідйомністю від 250 до 400 кг, залежно від кількості людей та спорядження.

6. Який двигун можна ставити на ПВХ-човен?

Залежить від максимальної потужності, вказаної виробником. Для човнів із надувним дном низького тиску (НДНТ) – до 10–15 к.с. Для жорсткої палуби (пайоли) – до 15-25 л. та більше.

7. Як правильно накачувати човен?

Не накачувати до стану бетонної плити. Якщо в човні кілька відсіків: перший, другий накачувати до 90%, а останній на 100%. Використовуйте насос із манометром (тиск у балонах зазвичай 250–300 мбар, приблизно 0.25 – 0.3 БАР або атмосфер).

8. Як зберігати ПВХ-човен?

Промийте від солі та піску, просушіть перед складанням. Зберігайте у сухому прохолодному місці, без гострих предметів бажано у плюсових температурах. Ідеально надути трохи або зберігати розгорнутому стані.

9. Чи можна використовувати човен взимку?

Так, але ПВХ стає крихким на морозі. Уникайте ударів об лід та гострі предмети. Після використання просушіть, щоб уникнути зледеніння. За низьких температур ПВХ легше пошкодити.

10. Яке дно краще: надувне (НДНТ) чи тверде (пайоли)?

НДНТ: Легше, компактніше, швидше складання але менше жорсткість підлоги. Жорстка підлога (алюміній/фанера): жорсткість підлоги як у каркасних човнів, але важче складання та велика вага.

11. Скільки прослужить ПВХ-човен?

При правильному догляді – 5–15 років (залежить від якості ПВХ, який шов зварений чи клеєний, умов експлуатації та зберігання). Ультрафілет та перепади температур, перекачування або перегрів скорочують термін служби.

12. Чи потрібно реєструвати ПВХ-човен?

В Україні: Якщо двигун більше 10 кВт (близько 13,5 к.с.) або довжина понад 4 метри – реєстрація човна обов'язкова. Але перед покупкою уточнюйте цю інформацію у продавця чи на офіційних сайтах.