ENERGY BOATS — украинский производитель надувных лодок из ПВХ с заводской гарантией 5 лет
FAQ
1. Можно ли использовать моторную лодку из ПВХ в соленой воде?
Да, ПВХ устойчив к соленой воде, но после использования рекомендуется промыть лодку пресной водой и просушить.
2. Какие двигатели лучше для лодок из ПВХ – бензиновые или электрические?
Это зависит от условий эксплуатации. Бензиновые двигатели более мощные и скоростные, а электрические подходят для небольших и тихих водоемов, где запрещено использовать бензиновые двигатели.
3. Как заботиться о надувной лодке из ПВХ?
Регулярно проверяйте лодку на наличие повреждений и, если нужно, используйте наборы для ремонта (клей + ПВХ-материал), чтобы устранить небольшие трещины порезы. Серьезные порезы: Лучше отдать в мастерскую.
4. Возможно ли транспортировать надувную лодку в надутом состоянии?
Да, но лучше транспортировать лодку в сложенном (сдутом) состоянии, чтобы сэкономить пространство и предотвратить повреждение.
5. Какая грузоподъемность нужна для рыбалки?
Для рыбалки достаточно лодки с грузоподъемностью от 250 до 400 кг в зависимости от количества людей и снаряжения.
6. Какой мотор можно ставить на ПВХ-лодку?
Зависит от максимальной мощности, указанной производителем. Для лодок с надувным дном низкого давления (НДНД) – до 10–15 л.с. Для жесткого пола (пайолы) – до 15-25 л.с. и более.
7. Как правильно накачивать лодку?
Не накачивать до состояния бетонной плиты. Если в лодке несколько отсеков: первый, второй накачивать до 90% а последний на 100%. Используйте насос с манометром (давление в баллонах обычно 250–300 мбар, примерно 0.25 - 0.3 БАР или атмосфер).
8. Как хранить ПВХ-лодку?
Промойте от соли и песка, просушите перед складыванием. Храните в сухом прохладном месте, без острых предметов желательно в плюсовых температурах. Идеально надуть слегка или хранить развернутой.
9. Можно ли использовать лодку зимой?
Да, но ПВХ становится хрупким на морозе. Избегайте ударов о лед и острых предметов. После использования просушите, чтобы избежать обледенения. При низких температурах ПВХ легче повредить.
10. Какое дно лучше: надувное (НДНД) или жесткое (пайолы)?
НДНД: Легче, компактнее, быстрее сборка но меньше жесткость пола. Жесткий пол (алюминий/фанера): жесткость пола как у каркасных лодок, но тяжелее сборка и большой вес.
11. Сколько прослужит ПВХ-лодка?
При правильном уходе – 5–15 лет (зависит от качества ПВХ, какой шов сварной или клееный, условий эксплуатации и хранения). Ультрафилет и перепады температур, перекачка или перегрев сокращают срок службы.
12. Нужно ли регистрировать ПВХ-лодку?
В Украине: Если мотор более 10 кВт (около 13,5 л.с.) или длина свыше 4 метров – регистрация лодки обязательна. Но перед покупкой уточняйте эту информацию у продавца или на официальных сайтах.
ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ ТКАНИ:
1. Вес плотность гр/см2. Вес ткани почти не влияет на прочность и ее растяжение. В материалах имеющие плотность 700-850-1050 гр/м2, в качестве основы (корда) применяется ткань с одинаковым значением DTEX, а это означает что параметры на разрыв совпадут. И лишь немного они будут отличаться на растяжение и на истирание, из-за небольшой разницы в толщине нанесенных с двух сторон слоев ПХВ.
2. Прочность на разрыв Иногда указывается в 2х числах. Например:3500/2700-'это прочность по долевой/поперек долевой нити корда(основы).Измеряется по установленным стандартам:
DIN-Германия. NF-Франция. ISO-Международный стандарт. EN-Европейский стандарт.
3. Адгезия-определение сцепления жидких,или твердых тел в местах контакта. Усилие,которое необходимо приложить,чтобы оторвать ПОКРЫТИЕ от ТКАНЕВОЙ ОСНОВЫ (корда). Измеряется в Ньютонах(=9,8кг.)- 1 ДАН=10 N
4. Покрытие-бывают одно или двухсторонним, может быть по несколько слоев. Добавка ПОЛИУРЕТАНА делает материал более эластичным,прочным к истиранию. Добавка лака уменьшает сопротивление трению. ТЕФЛОНОВЫЙ лак удлиняет срок службы ПВХ до 15 лет.
5. Температурный режим-обычно производитель дает-30+70 градусов.
6. Специальные параметры-нефтеустойчивость, огнеустойчивость,светоустойчивость(указывается в баллах от 1 до 8) к ультрафиолету.
9. ПВХ он же (PVC)-синтетические ткани покрытые ПХВ,в целом составляют группу материалов,называемых виниловыми полимерами, которые выпускаются под торговыми марками: STRONGAN, DURATEX 1000, или ПХВ.
10. Полиэстровая ткань-более жесткая,лавсановый корд. Полиамид(нейлон)-более гибкий и имеет большее сопротивление на разрыв. Они выполняют роль несущей основы-корда. Есть еще третий тип покрытия корда полиуретан. Он превосходит ПХВ и хипполон по прочности,на растяжение,более эластичен,быстро восстанавливается по форме. Но и стоит дороже. Корд может быть разного плетения нити: 6х6,7х7,8х8,...От корда зависит прочность и растяжение.
Ткань VALMEX ® лодочный материал от немецкой компании MEXLER Texnologies:
(не путать с тканью производимой заводом в Чехии Plastel boat, этого же концерна)
VALMEX ® является уникальным материалом для изготовления ПВХ лодок.
Ткань очень упругая, однако, это не защищает от механических повреждений.
Покрытие является абсолютно воздухо-и водонепроницаемые.
Материал чрезвычайно устойчив к температуре выше и ниже точки замерзания.
Поверхность кондиционирования обеспечивают, воздухо-и водонепроницаемые швы , грязеустойчива.
Добавлю ...:
-Содержит большое количество ЭЛАСТИКА.После сильного скручивания ткани,на ней не остается никаких следов(помятости,заломов,трещин).
-Применяется много добавок защищающих от ультрафиолетового света и гниения,улучшающих скольжение по воде.
-Минимизированный % травления воздуха,является особенностью этого материала.
1.VALMEX ® 7318 Mainstream
Виниловым покрытием (ПВХ)
Несущая ткань из полиэстера марки; 1100 дтекс (1000 ден)
Вес: 1,000 г/м2
Стандартная ширина: 150 см
Тип основы-полиэстр
Толщина-0,8 мм
Прочность на растяжение основа/уток (N/50мм)- N 50мм=3000/3000
Прочность на раздирание (разрыв) N(ньютон)=250/250
Адгезия DIN (N/см) =20N/см2.
Температура (град.): -30+70
Светостойкость (note)= >6 (светостойкость у всех этих тканей одинакова)
Как сделать заказ лодки НДНД?
Уважаемые покупатели!
Все лодки нашей компании изготавливаються только ПОД ЗАКАЗ, сроки изготовления от 15 до 60 дней в зависимости от сложности изготовления и наличия нужных материалов и комплектующих.
Вам необходимо связаться с продавцом по телефону указаному в контактах или сделать заказ на сайте energyboats.kiev.ua. После подтверждения заказа на сайте с Вами свяжеться наш консультант и поможет в выборе изделия и даст нужные консультации.
Для внесения ясности в процесс заказа товаров на сайте ENERGY BOATS, хотим предоставить вам некоторые инструкции на этот счет.
1. Выбираем необходимую модель изделия или лодки на сайте.
После выбора нужной модели или изделия, Вам необходимо связаться с продавцом по телефону или VIBER указаному в контактах. Наш консультант запишит все Ваши пожелания по заказу, проконсультирует если будет необходимо и просчитает всю сумму по заказу, и отправит Вам бланк заказа.
2. Бланк заказа.
3. Подтверждение заказа.
После подтверждения заказа, ему присваивают порядковый номер и помещают в очередь для ожидания предоплаты. Вносить изменения в заказ можно только до внесения предоплаты! После внесения предоплаты изменения НЕ ПРИНИМАЮТСЯ!
ВНИМАНИЕ! Проверяйте все пункты указаные в бланке заказа до внесения предоплаты! Если что то не понятно лучше зарание проконсультироваться с продавцом и внести правильные параметры? Лодка изготавливается согласно БЛАНКА ЗАКАЗА и если там чтото будет указано не верно, или не указано вовсе то после изготовления лодки притензии не принимаются. Данный товар возврату не подлежит! На него будет действовать только гарантийные обязательства от производителя. Возможна переделка или изготовление нового изделия, но все за счет заказчика!
4. Заказ товаров со статусом «ПОД ЗАКАЗ».
В случае заказа таких товаров, каждый покупатель должен понимать этапы проведения заказа, а именно:
После совершения Вами действий указанных выше, наш менеджер связывается с поставщиками материалов нужных для изготовления изделия и уточняет наличие его на складе и актуальную цену.
Если все материалы есть в наличии, покупателю предоставляется счет на оплату заказа (так как товары со статусом «под заказ» отправляются только при условии полной или частичной предоплаты).
ВНИМАНИЕ! В процессе изготовления изделия могут возникать задержки, по причине не хватки комплектующих или задержки их доставки поставщиками, к нам на производство. К сожалению такое бывает но не часто в основном в сезон. В таких случаях лучше набраться терпения и дождаться доставки нужных компонентов. Наши консультанты всегда на связи и могут отвечать на Ваши вопросы.
5. Внесение полной или частичной предоплаты.
После поступления денежных средств на расчетный счет компании, менеджер передает БЛАНК ЗАКАЗА на производство для выполнения работ. Мастер на производстве связывается с поставщиком комплектующих и заказывает у него необходимые материалы.
Как можно внести предоплату?
1. ОПЛАТУ можно производить на Банковскую Карту (полная или частичная оплата)
2. ОПЛАТУ можно производить на расчетный счет Частного Предприятия (ФОП) (только полная оплата)
6. Изделие готово на 90%.
Как только изделие будет готово на 90%, Наш менеджер свяжеться с Вами для уточнения данных по отправке и оплате заказа. Отправка заказа происходит в течении 2-7 дней, Ваш заказ будет отправлен в отделение транспортной компании в Ваш населенный пункт. А наши менеджеры сообщат номер транспортной декларации удобным для вас способом.
УСЛОВИЯ ОПЛАТЫ И ДОСТАВКИ ССЫЛКА: ПОДРОБНЕЕ
7. Получение заказа в отделении транспортной компании.
При получении заказа на службе доставки каждый покупатель должен помнить:
О чем нужно помнить при приеме заказа в отделении службы доставки или от курьера:
 |
Для получения груза на службе доставки Вам необходимо иметь с собой оригинал паспорта для физических лиц или доверенность (оформленная на получателя) и оригинал паспорта для юридических лиц. |
|
|
Проверить внешний вид посылки на целостность упаковки в отделении службы доставки. |
|
|
Произвести контрольное взвешивание посылки. Для этого нужно обратиться к работникам службы доставки. Если указанный в товарно-транспортной накладной вес будет отличаться от фактического, стоимость доставки может быть пересчитана. |
|
|
Вскрыть посылку и проверить все ли заказанные позиции есть в наличии. |
|
|
Проверить целостность товара в отделении службы доставки в Вашем городе либо в присутствии курьера. |
8. Проверка качества и комплектности.
Его название, количество, внешний вид. Были случаи, что Новая Почта выдавала не тот заказ, или не все его количество. Проверяйте по номеру декларации количество мест и стоимость доставки. При не выдаче, не Вашего заказа требуйте от работников почты правильный Ваш заказ, согласно номеру транспортной декларации и количеству мест. В случае повреждения товара, или неполной комплектации заказа - необходимо отказаться от получения товара и его оплаты, а так же составить на месте акт (претензию)!!! Без акта претензии не принимаются!
При покупке лодочного мотора одним из важнейших его параметров, с которым вы должны определиться прежде всего, является длина его дейдвуда («ноги», «сапога»). Для ее определения необходимо измерить расстояние от верхней части крепежного кронштейна до нижней части кавитационной плиты. Полученный результат должен быть равен высоте кормового транца (плюс-минус 24мм). При глиссировании лодка до нижней кромки транца полностью находится над водой.
Подвесные лодочные моторы одинаковой мощности могут иметь различную длину дейдвуда (его еще часто называют «сапог» или «нога»). Как же определить, мотор с каким дейдвудом, коротким, длинным или ультра длинным, необходим для вашей лодки? Вытащите лодку из воды, установите ее на твердой поверхности и измерьте расстояние от верхней части транца (транец лодки — это то место, куда крепиться подвесной мотор) до дна лодки. У вас должно получиться примерно 367 мм, 490 мм или 612 мм. Это соответствует короткому, длинному или ультра длинному дейдвуду.
При покупке лодочного мотора одним из важнейших его параметров, с которым вы должны определиться прежде всего, является длина его дейдвуда («ноги», «сапога»).
Как самостоятельно измерить длину дейдвуда лодочного мотора? Для ее определения необходимо измерить расстояние от верхней части крепежного кронштейна до нижней части кавитационной плиты. Полученный результат должен быть равен высоте кормового транца (плюс-минус 24мм). При глиссировании лодка до нижней кромки транца полностью находится над водой. При этом мотор также находится над водой до нижней кромки кавитационной плиты, таким образом, вращающийся гребной винт лодочного мотора не оголяется и постоянно находится в воде.
так, при выборе подвесного лодочного мотора с коротким, длинным или ультра длинным дейдвудом вы должны измерить высоту транца лодки, чтобы определить, мотор с каким дейдвудом вам необходим (высота транца лодки указана также в ее паспорте). Имейте в виду, что кавитационная плита лодочного мотора должна находиться на одном уровне с днищем лодки. Допустимая отклонение составляет около 24 мм, но лучше, если его величина будет минимальной. Если у вас все же остаются сомнения относительно необходимой длины дейдвуда, обратитесь к производителю лодки.